Velas Novas
Peça o seu orçamento de vela que melhor combina com a sua embarcação
Para definir a vela perfeita para a sua embarcação, deverão ser analisados vários fatores, como o corte, o tipo de vela, a sua finalidade, o custo-benefício, entre outros fatores a ter em consideração.
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10% de desconto em Velas Náuticas Novas.
De segunda-feira, 2 de setembro de 2024 até sexta-feira, 29 de novembro de 2024.
Termos e condições:
- Pagamento antecipado do valor total da ordem de encomenda;
- Máximo de dez (10) semanas para fabrico ou prazo de entrega;
- Encomendas urgentes não serão sujeitas a desconto;
- A campanha em vigor não inclui capas náuticas, acessórios ou Kites;
- O desconto não será aplicado à taxa de envio;
- Esta oferta não pode ser utilizada em conjunto com qualquer outra oferta ou campanha de desconto.
A equipa da Dune Sailmakers terá todo o gosto em apresentar a melhor opção.
Telefone (+351) 289 321 155 | Telemóvel (+351) 965 505 962
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Galeria de Fotos
Materiais para velas
Polyester - Dacron ® - Introduzido
nos anos 50, é o material mais usado na vela de cruzeiro. Tem boa resistência a
raios UV, ótima resistência à abrasão, boa resistência ao estiramento e bom custo-benefício.
Há diversos fabricantes
de diferentes tipos de Dacron. As velas feitas em Dacron são
fáceis de manobrar e, em veleiros de cruzeiro, podem durar uns bons anos. Em
veleiros de regata, tendem a perder rapidamente a sua forma e desempenho.
Kevlar ® - Material da
família das Aramidas, de baixa elasticidade, usado em coletes à prova de bala e
blindagens. Bastante comum em velas de barcos
de regatta.
Não é adequado para barcos de cruzeiro, pois exige cuidados
especiais para aumentar a sua vida útil. Velas feitas em Kevlar não devem bater
muito, não devem ser dobradas e têm baixa resistência aos raios UV.
Twaron ® - Tem
propriedades de distensão semelhantes ao Kevlar, mas maior resistência à
tração e melhor resistência aos raios UV. Tal como o Kevlar, a fibra tem uma cor dourada brilhante. À medida que a procura
por Kevlar foi diminuindo a sua disponibilidade, mais
fabricantes de velas estão a usar Twaron.
Vectran - Vectran
é um polímero de cristal líquido de alta performance produzido essencialmente em poliéster. Tem um módulo semelhante ao Kevlar 29, contudo, sofre perda de força mínima. O que é benéfico em aplicações de
resistência e, para velas de cruzeiro onde a durabilidade é fundamental. As
vantagens adicionais da fibra Vectran incluem alta resistência química à
abrasão e alta resistência à tração.
Ultra PE (UHMWPE) -
foi apresentado originalmente como um concorrente ao Kevlar. As marcas Dyneema®, produzida pela empresa
holandesa DSM, e Spectra®, da Honeywell, são familiares para muitos
velejadores.
Estas fibras oferecem ótima resistência UV, baixa distensão e resistência à rutura muito
elevada. Tanto o Spectra como o Dyneema têm sido usados principalmente em
barcos de cruzeiro maiores onde o peso razoável, a força e a durabilidade são
primordiais. É uma fibra cara, mas a longevidade das velas garante um ótimo custo-benefício.
Materiais Laminados - Apareceram pela primeira vez entre os anos 1970 e 1980 e mudaram o mundo da vela. A laminação é o método mais eficaz de combinar materiais com caraterísticas diferentes para maximizar as vantagens de cada um. São construídos sobrepondo camadas de filme, scrim e/ou taffeta coladas em conjunto sob alta pressão e/ou calor para formar uma "sandes" de material composto.
Tipos de corte e construção
Membranas - Ultimo lançamento em tecnologia de velas para competição e cruzeiro de alta performance. O que define a sua forma é o formato do molde e não os cortes e as costuras dos painéis. Podendo ser termo moldadas ou apenas coladas, estas velas apenas têm costuras nos reforços dos punhos. São de baixo peso, alta resistência a deformação e baixa elasticidade.
Outros Materiais - Existem outros materiais como Mylar, Spectra, Technora e todos variam um pouco em custo, qualidade e características gerais, mas não fogem das caraterísticas de uma vela fabricada com tecido Kevlar.
Caraterísticas a ter em consideração
Elasticidade - Um bom material para velas de contravento deve ter baixa elasticidade, para não perder o seu formato. Velas são aerofólios, como as asas de uma aeronave. As que esticam e perdem a forma reduzem o desempenho do barco, especialmente velejando contra o vento. Essa deformação pode ser temporária ou definitiva, em qualquer caso é prejudicial.
Resistência a Raios UV - Alguns materiais degradam rapidamente quando expostos a radiação ultravioleta (UV).
Resistência à abrasão - Durante as manobras as velas raspam no mastro, postes do guarda mancebo etc., o que acaba por causar desgaste das velas.
Resistência à flexão - Capacidade de sofrer dobras sem vícios ou mossas.